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另据京港地铁介绍，5月4日，京港地铁4号线北京南站发出，开往安河桥北方向的列车将延长运营时间55分钟，末班车时间由23：15调整为次日0：10。延长运营期间，京港地铁将加开临客，方便乘客出行。此外，从世园会返程的市民也可以选择集约化出行方式避免拥堵。3日、4日晚间，S2线每日临时增开1对往返中心城与延庆的S235和S238次列车，其中S235次列车，从黄土店发车时间为20：19，到延庆车站的时间为21：47；S238次列车，从延庆站始发时间为22：14，抵达黄土店的时间为23：50，请市民提前做好出行安排。

股指期货交易“松绑”的确会使市场活跃度的提高，那么这是否会助长过度投机呢？应该说只要监管有效，这个问题是能够得到控制的。而且，换个角度来说，现在的股票市场，无论是现货还是期货，都不是太活跃，这并不有利于市场的平稳、健康发展。因此通过对股指期货交易的“松绑”来促进市场的繁荣，也是一个比较好的选项。

人民日报微博发声而针对此事，人民日报微博@人民日报 9月11日也发表了评论：遛狗不牵绳引争执，还涉嫌故意伤害孕妇身体。法律面前无网红，只有公民。“网红”不是护身符，更非特权通行证，“粉丝”越多越须节制。道德的归道德，法律的归法律，秉公处理不偏袒，不扩大化。捍卫法律公义，让守法者有底气、违法者存畏惧。

但现在回想起来，海航曾经的发展太显眼了，今天我想说，海航发展快是事实，遇到困难也是事实，从外部来说，遭遇了一些非议，但根本原因是我们的经验不足，以为什么都能干。其实自己并非什么都能干，一家企业什么都干了，别人干什么去呀。总体看，海航正在逐步摆脱流动性难题，可以说现在困难还在，但危机已经过去。

三、库存分析截止上周，甲醇港口总库存约110万吨，处在近5年最高位附近，库存压力十分显著。港口的高库存对甲醇期现形成牢牢压制，是决定甲醇行情偏弱的根本原因。虽然国内甲醇生产装置春检初步启动，海外装置主动提前检修，下游装置负荷均处在高位，但甲醇的港口库存却并没有明显的降低，库存压力没有得到实质性的缓解，只是解决了船只卸货推迟的问题。

近年来，监管层一直致力于发展国内机构投资者以及引入境外机构投资者。从监管层的表态看，下一步将对机构投资者进行引导，鼓励它们将眼光放长远，不要再紧盯年度排名不放。从这个角度看，养老目标基金将会迎来一个大发展的时期。这对于改善A股市场的投资者结构大有裨益。